Pompe à boues pour l'exploitation minière
Hauteur manométrique élevée, zone de débit élevé : Convient au transport de boues légèrement abrasives (telles que les eaux usées de lavage du charbon) ;
Milieux corrosifs : Excellente adaptabilité aux environnements acides.
Caractéristiques structurelles :
Structure en porte-à-faux, légère et compacte ;
Revêtement en caoutchouc remplaçable, entretien facile ;
Turbine en alliage à haute teneur en chrome résistant à l'usure, durable et résistante à l'usure.
La pompe à boues AHR (également appelée pompe à boues AHR) est une pompe centrifuge horizontale en porte-à-faux principalement utilisée pour le transport de boues hautement abrasives et hautement concentrées. Elle est adaptée à des secteurs tels que la métallurgie, l'exploitation minière, l'extraction du charbon et la production d'énergie.
Fonctionnalités principales
Matériau : Les pièces en contact avec le fluide sont fabriquées en alliage à haute teneur en chrome résistant à l'usure. Les joints d'arbre sont disponibles avec garniture d'étanchéité, joint de turbine ou garniture mécanique.
Conception : Construction à double enveloppe, avec turbines, chemises et autres composants en alliage résistant à l'usure. Fonctionnement en cascade multi-étages possible.
Applications : Transporte des boues corrosives ou hautement concentrées contenant des particules solides (telles que du charbon pulvérisé et des scories), particulièrement adapté au transport de boues à grains fins avec de petites particules non coupantes.
Paramètres techniques
Plage de débit : généralement 50 à 1 000 mètres cubes par heure (les paramètres spécifiques varient en fonction de la sélection du modèle, par exemple, le modèle 4/3C-AHR a une plage de débit de 22 à 700 mètres cubes par heure). Portée de la tête : jusqu'à 700 mètres (par exemple, 80 à 700 mètres pour le modèle 4/3C-AHR).
Plage de vitesse : les vitesses courantes sont de 400 à 3 400 tr/min (par exemple, 800 à 1 800 tr/min pour le modèle 4/3C-AHR).
Accessoires et entretien
Pièces consommables : Comprend la turbine, le boîtier, les protections avant/arrière, etc. (en métal ou en caoutchouc).
Défauts courants : Une puissance excessive sur l'arbre et une surchauffe des roulements sont souvent causées par un serrage excessif du presse-étoupe, une graisse inadaptée ou la pénétration de corps étrangers dans le roulement. Un réglage du presse-étoupe ou le remplacement des roulements peut s'avérer nécessaire.
