Pompes à lisier
Performances globales : La pompe offre une large plage de performances, une excellente résistance à la cavitation et un rendement élevé. La technologie en cascade multi-étages permet de répondre aux exigences de transport longue distance. Les pièces en contact avec le fluide sont disponibles dans une variété de métaux et présentent une profondeur accrue. Une variété de vitesses et de configurations assure un fonctionnement optimal de la pompe dans les environnements industriels et miniers. La pompe offre une longue durée de vie et un rendement opérationnel élevé, répondant aux conditions de transport les plus diverses et les plus difficiles.
La pompe à boues AH est un équipement de transport de boues horizontal couramment utilisé dans le domaine industriel.Il adopte une structure de boîtier de pompe double à division verticale.L'orifice de décharge peut être tourné à des intervalles de 45° pour ajuster l'angle d'installation afin de répondre aux besoins de différentes conditions de travail.La pompe est équipée d'un ensemble de roulements cylindriques, prend en charge la lubrification à la graisse ainsi que le démontage et l'entretien globaux.Le joint d'arbre peut être sélectionné sous trois formes : joint de garniture, joint de turbine et joint mécanique.La méthode de transmission couvre six types tels que la courroie trapézoïdale et l'accouplement élastique.Les composants à flux continu adoptent une combinaison de corps de pompe en fonte et de revêtement en caoutchouc résistant à l'usure et à la corrosion.La conception à vitesse variable et la connexion en série à plusieurs étages permettent un transport longue distance efficace, ce qui présente l'avantage significatif de réduire les coûts d'exploitation.Pendant le fonctionnement, il est nécessaire de contrôler la température de l'eau de refroidissement du roulement et les fuites du joint d'étanchéité, et d'éviter la cavitation causée par un mauvais réglage de la soupape d'admission.
Ensemble de roulements : De conception cylindrique, le roulement de la pompe facilite le réglage du jeu entre la roue et la protection avant. Il est entièrement démontable pour l'entretien. Les roulements sont lubrifiés à la graisse.
Joint d'arbre : Les joints d'arbre de la pompe comprennent des joints de garniture, des joints de turbine et des joints mécaniques.
Types d'entraînement : transmission par courroie trapézoïdale, accouplement élastique, réducteur, accouplement hydraulique, variateur de fréquence et variateur de vitesse à thyristor. Les types d'entraînement par courroie trapézoïdale comprennent CL, CV, CR, ZL, ZV et ZR.
Pendant le fonctionnement de la pompe à boues, il faut surveiller la température et les fuites du presse-étoupe. Une fuite normale du presse-étoupe ne doit pas dépasser 10 à 20 gouttes par minute.
Si la pompe à boues AH aspire de l'air ou des solides pendant le fonctionnement de la pompe, elle produira des bruits et des vibrations inhabituels.
Si le clapet anti-retour de la pompe de secours fuit alors que la vanne de commutation est laissée ouverte, sachez que le flux inverse peut provoquer l'inversion de la pompe de secours.
